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INTRODUZIR


Um relé de sobrecarga térmica, comumente chamado de “sobrecarga térmica”, é um dispositivo que geralmente é conectado diretamente a um contator de motor. Oferece apenas proteção contra sobrecarga, portanto deve ser acoplado a um disjuntor magnético a montante para proteção contra curto-circuito. As sobrecargas térmicas são geralmente econômicas, confiáveis ​​e simples de instalar e usar, por isso são amplamente utilizadas para controle de motores.

EM GERAL


1.1 Certificados: CE,GOST,RCC;

1.2 1.2 Avaliações elétricas: CA 5060 Hz, 690 V, 0,1 A ~ 630 A;

1.3 1.3 Classe de disparo: 10A;

1.4 Versão de montagem:

a.Plug-in: Disponível para NR2-11.5,25,36,93,150;

b.Independente: Disponível para DR2-200.630;

1.5 Padrão:IEC/EN 60947-4-1












Informação básica
  • Ano Estabelecido
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